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Choferes de larga distancia con medidas de fuerza por falta de pago de los aumentos salariales

La medida es por falta de pago de los aumentos salariales obtenidos en paritarias, anunció la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Choferes de un grupo de empresas de micros de larga distancia paralizarán los servicios desde ayer a la medianoche ante la falta de pago de los aumentos salariales obtenidos en paritarias. “El nivel de cumplimiento […]

📅 8 de septiembre de 2017 | 🕒 Lectura: 2 min
Choferes de larga distancia con medidas de fuerza por falta de pago de los aumentos salariales

La medida es por falta de pago de los aumentos salariales obtenidos en paritarias, anunció la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Choferes de un grupo de empresas de micros de larga distancia paralizarán los servicios desde ayer a la medianoche ante la falta de pago de los aumentos salariales obtenidos en paritarias.

“El nivel de cumplimiento de las empresas afectadas es 100%”, adelantó Mario Calegari, secretario de prensa de UTA.

En declaraciones a Télam, el titular de la UTA, Roberto Fernández precisó que “los trabajadores no podemos permitir que algunos empresarios no quieran pagar los salarios con los aumentos otorgados por una resolución del ministerio de Trabajo”.

El gremialista planteó que “hemos tomado todos los recaudos para paralizar los servicios de larga distancia de aquellas empresas que desconocieron los aumentos y no parar todo el transporte en general”.

Las empresas afectadas por las medidas de fuerza a partir de la medianoche y que serán levantadas cuando se paguen los aumentos, son Flecha Bus; TATA, San José y Vía Bariloche.

A partir del martes no funcionarán los servicios de las empresas Chevallier, Urquiza, Empresa Argentina y Sierras de Córdoba y desde el jueves paralizarán los servicios la Crucero del Norte, Plusmar, Veloz del Norte y Andesmar, entre otras.

Finalmente, Fernández denunció que las empresas Flecha Bus y Vía Bariloche están cerrando los galpones donde se guardan los micros en Barracas y la ruta 197, lo que “significa un lock out patronal”.

 

Fuente: Infóber